Palettenrollenbahnen

Die saubere Lösung: Die AQS-Palettenbodenbahn für Lebensmittel-Lager. Das modulare System für den Längstransport von Paletten, das sich problemlos reinigen lässt. AQS hat es speziell für Anwendungen entwickelt, bei denen es auf Sauberkeit ganz besonders ankommt.

Die Fläche zwischen den Rollenschienen ist begehbar. Dadurch kann auch der Boden unterhalb der Bahnen einfach gereinigt werden. Zudem lassen sich die Rollenbahnen mit ein paar Handgriffen ohne Werkzeug entnehmen. So wird der Boden auch für fahrbare Reinigungsgeräte zugänglich.

Bei herkömmlichen Systemen ist der Boden vollständig abgedeckt und unzugänglich. Zur Reinigung müssen die schweren Rollenbahnensegmente erst hochgeklappt werden. Das erfordert einen hohen Aufwand an zusätzlichem Mechanismus.

Die standardmäßige Ausrüstung der Trenneinrichtung mit einer Verriegelung erhöht die Sicherheit. Der Bediener kann abkommissionierte Leerpaletten ohne Staudruck durch nachfolgende Paletten entnehmen. Erst wenn die Trenneinrichtung per Fuß entriegelt wird, laufen die Paletten vor. Der Mittelstrang der Trenneinrichtung ist komplett vormontiert. Dadurch entfallen aufwendige Justierarbeiten auf der Baustelle. Auch können Ungenauigkeiten bei der Montage die Funktion dieser wichtigen Komponente nicht beeinträchtigen.

Die ergonomische Lösung: Die AQS-Rollenbahn für den Quertransport ist eine Spezialbauart auf Basis der Palettenrollenschienen. Der Quertransport der Paletten optimiert die Ergonomie beim Zugriff, denn die Entnahmetiefe beträgt nur 800 mm, beim Längstransport dagegen 1.200 mm. Die Trenneinrichtung an der Kommissionierseite ist standardmäßig mit einer manuell bedienbaren Verriegelung ausgerüstet. Sie verhindert bei der Entnahme der Leerpalette den Staudruck durch nachfolgende Paletten.

Die kostengünstige Lösung: Die AQS-Palettenrollenschienen für Palettenfließlager. Als Kommissionier-Rollenbahnen mit und ohne Gefälle, in Palettenregalen wie auch als Bodenbahnen.

• Kurze Durchlaufbahnen, 2 - 3 Paletten tief
• Je Bahn 2 oder 3 Spuren
• Rollenlänge 74 oder 124 mm (Sonderlängen möglich)
• Stahlrollen kugelgelagert und verzinkt
• Teilungen 52, 78, 104, 130, 150 mm
• Tragprofil U 55/80 (130) / 55 x 3 mm

Zubehör:

• System-Bodenkonsolen
• Befestigung für Einbau in Palettenregalen
• Rollenschutzelemente
• Überschubsicherung
• Schleifende Endanschläge

Die große Lösung: Die AQS-Paletten-Durchlaufrollenbahn. Bei großen Durchlauftiefen von bis zu 20 Paletten im Längstransport kommen AQS-Rollenbahnen mit durchgehenden Tragrollen und Bremstragrollen für eine direkte Bremsung zum Einsatz. Die einzelnen 2.400 mm langen Segmente werden zum Beispiel im Versandbereich auf AQS-Bodenkonsolen als Bodenbahnen oder in Palettenregalen montiert.

• Stahlblanke Tragrollen 60 x 2 mm (bei Bedarf verzinkt)
• Sonderausführung für Tiefkühl-Einsatz
• Rollenteilung 125, 150, 175 mm für Längstransport
• Bremstragrollen im Palettenabstand angeordnet
• Einbaulängen der Rollen Europalette EL 872 / Industriepalette EL 1072

Sonderausführungen und Zubehör:

• Drei-geteilte Ein- bzw. Ausläufe bei nicht neigbarem Stapelmasten
• Drei-geteilte Ausläufe für Entnahme mit Handhubwagen
• Einsetztrichter

Die preiswerte Lösung: Die AQS-Paletteneinschubrollenbahn. Für Einschubregale werden AQS-Rollenbahnen mit durchgehenden Tragrollen eingesetzt. Da sie nicht über Trenneinrichtungen, Einsetztrichter und Bremstragrollen verfügen, sind sie eine kostengünstige Alternative zu den Durchlaufrollenbahnen.

• Stahlblanke Tragrollen 60 x 2 mm (bei Bedarf verzinkt)
• Sonderausführung für Tiefkühl-Einsatz
• Rollenteilung 125, 150, 175 mm für Längstransport
• Bremstragrollen werden ab 3 Paletten je Rollenbahn am zweiten Palettenplatz eingesetzt
• Einbaulänge der Rollen Europalette EL 872 / Industriepalette EL 1072

Falls Funktionen nicht von Regalkomponenten erfüllt werden:

• Überschubsicherung
• Endanschlag

Palettendurchlauflager bestehen aus parallel verlegten Bodenbahnen auf speziellen Bodenkonsolen oder aus AQS-Rollenbahnen, die in mehreren Ebenen übereinander angeordnet werden. Dabei besteht die Tragkonstruktion normalerweise aus kostengünstigen Standard- Palettenregalen. So wird eine hohe Lagerdichte und eine räumliche Trennung von Kommissionier- und Einlagerzonen erreicht. Eine weitere Variante ist das einseitig zu bedienende Einschublager. Durch den Verzicht auf Bremsrollen und Trenneinrichtungen stellt das Einschublager eine kostengünstige Alternative dar.